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一、优化完善市场准入条件，降低企业合规成本（一）推进平台经济相关市场主体登记注册便利化。放宽住所（经营场所）登记条件，经营者通过电子商务类平台开展经营活动的，可以使用平台提供的网络经营场所申请个体工商户登记。指导督促地方开展“一照多址”改革探索，进一步简化平台企业分支机构设立手续。放宽新兴行业企业名称登记限制，允许使用反映新业态特征的字词作为企业名称。推进经营范围登记规范化，及时将反映新业态特征的经营范围表述纳入登记范围。（市场监管总局负责）

2018年12月19日，浙江特产石化有限公司（以下简称“特产石化”）与永安资本通过大商所综合服务平台成交了以PVC期货价格指数为标的的商品互换交易。特产石化以1159指数点位卖出名义金额为645.4万元的互换合约，现货保值数量为1000吨，期限为3个月，用以对冲春节前后三个月内PVC现货库存的价格下跌风险，通过互换交易将价格的下行风险转移给永安资本。

而困扰特斯拉已久的产能问题也被视作其缺乏长期战略规划的后果之一。尽管实现盈利外界最关注特斯拉的一点，但目前它面临的非常具体的真正挑战是生产方面。长期以来，特斯拉都在努力实现每周提供几千辆汽车的目标，但对于一些传统的汽车制造商来说，他们可以做到的数字是上万辆。而真正的领导者应该是正面解决这些问题，制定明确的计划确保能向市场兑现这些承诺。当然，马斯克也提出了解决方案，只是这个解决方案太过刺激，就是上文提到的私有化，“让特斯拉更专注于提高产能”。这一点也颇被业界诟病。

早在2014年，马斯克就曾公开表示，特斯拉预计在2017年或2018年在中国建厂。特斯拉中国对外窗口也曾表示，如果中国地区营收规模达到一定程度，特斯拉工厂可能落户中国。据此前彭博社报道，到2018年第1季度，中国已经仅次于美国，成为特斯拉的第二大市场。加之特斯拉的ModelS/X两款中高端车型，因本身售价较高，在开拓中国市场时难以提供太大动力，价钱更亲民的Model3便显得尤为重要。最新财报披露，ModelS/X两款车第3季度在中国一共卖出了27710辆，这还是在40%关税对条件下实现的。对特斯拉来说，中国确已成为益重要的市场，要进一步扩展市场，在华建厂显得更为迫切。

至于债券南向通，李小加认为从历史发展趋势来看，南向通不可避免，但是短期内市场需求不足，也未有政策引导，估计今年不会推出。李小加表示，港交所未来将在产品、互联互通及基础设施三个方面努力，带领香港成为亚洲时区的定息及货币交易中心。港交所会逐步扩充货币期货产品至其他定息和货币产品，同时积极利用最新科技完善和发展金融基础设施。（刘昌源）

提法微调说明了啥今年初以来，货币市场流动性状况总体好于预期，除了4月个别时点，资金面一直处于稳定偏松的状态。从市场参与者的感受来看，央行流动性管理的基调出现了一定调整。这从后来的“官方表述”中得到了验证。市场注意到，从6月20日的国务院常务会议开始，对流动性的调控要求已从之前的“维护银行体系流动性合理稳定”变成了“保持流动性合理充裕”。