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不过乘坐时比民航机更颠簸的问题，确实也与下文提到的这个麻烦有很大的关系根据中国民航2007年11月开始实施的标准，在8900米至12500米之间的高度层内，符合RVSM条款的飞机，它们之间的最小高度差从过去的600米（2000英尺）变成了300米（1000英尺）。RVSM指的就是国际民航组织标准中的“缩小最低垂直间隔”标准（Reduced Vertical Separation Minimum），而不符合RVSM条款的飞机，不得在8900米至12500米之间飞行。

本次权益变动后，曲江文化直接持有上市公司8800万股股票，占公司总股本的20%，此外还拥有上市公司约1.0058亿股股票（占上市公司总股本的22.86%）对应的表决权，合计拥有上市公司42.86%的表决权，成为公司控股股东，西安曲江新区管理委员会（实际为曲江文化的独资股东）将成为公司的实际控制人。

大摩表示，舜宇上月手机摄像模组及车载镜头付运量则符预期，上半年手机摄像模组付运量同比增长16%，为指引15%-20%之低端；而公司车载镜头上半年付运量同比仅增长18%，低于指引的30%-35%，不过管理层表示下半年将取得增长。责任编辑：李双双

但在1月底，“斯坦尼斯”号航母却掉头向东，穿过马六甲海峡，再次回到了太平洋舰队负责的印太水域，一度进入南中国海并停留了10天左右，随后再次掉头向西，在3月中旬返回印度洋，再次进入波斯湾，4月中旬经过红海前往地中海，执行对叙利亚和俄罗斯的威慑活动。

4年来，欧元区经济有起有落。2017年，该地区经济增速跃升至近10年来新高，但2018年，欧元区经济增长乏力。同时，多年来的QE政策令欧洲央行的资产负债表规模翻倍，目前已扩大至约4.7万亿欧元，在全球主要央行中，仅次于日本央行。眼下，市场最为关心的是，2019年夏天结束后，欧洲央行是否真的会开启加息进程？

三． 离岸人民币投资风险除各类投资产品自身的市场风险之外，离岸人民币投资还面临两类风险：1． 资金跨境风险离岸人民币市场的投资产品主要通过三种方式运用人民币资金，第一种是在离岸市场将人民币换汇成其他货币在全球市场投资使用，第二种是在离岸市场将人民币投资给在境外有最终使用需求的投资者，第三种是将离岸人民币通过种种回流渠道运用到内地市场投资使用。相比于庞大的在岸市场，离岸市场人民币最终使用需求有限，第三种方式仍然是离岸人民币投资产品的主要运用渠道。由于内地资本项目尚未完全开放，资金跨境流动面临一定管控，第三种方式下人民币的跨境流动可能会存在一定障碍；受监管政策的影响，个别企业可能会产生“技术性违约”风险，进而影响投资产品资金的及时兑付。