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天龙山公路改造工程中，山体修复、灾害治理和绿化美化同步展开，“多效合一”的成果也获得官博@国资小新 夸赞“基建狂魔不仅有速度、有力度、有高度、有难度，更有想象力！”而每次提及中国基建，国外网友少不了一阵惊呼……顺带吐槽一波自己国家在基建能力的忽视。

中国已经成为世界上最大的汽车消费国，但过去几十年的市场换技术的政策指导，外资品牌以合资方式长驱直入，拿走了大片市场份额和利润，然而合资企业光拿市场，对技术研发消化却并不上心，国产车始终无法在传统的三大件（发动机，变速箱，底盘）与国外厂商相比。

这是恒大历史上从没有过的激励政策，在中国有这种魄力的公司也不多。这也是许家印留人的方式就是——一流人才必须匹配一流的待遇，让奋斗的人能得到回报，而不是只谈梦想情怀不谈钱。在这样的企业文化下，员工为公司创造的是业绩和功劳，公司给予人才的是高额奖励和充分的尊重，这才是最公平的交易，也是一家值得有价值的员工争相加入的公司应有的气度。

正加紧敲定雷诺-菲亚特克莱斯勒交易细节的谈判代表表示，他们希望日产汽车能够坐到谈判桌前。一位参与交易的人士表示：“如果能够建立一个顾及所有不同参与者约束条件的全球框架，就能缔造一个年销量1，560万辆的汽车行业无可争议的领导者。”另一位参与交易的人士称：“我们不会强迫他们做任何事情。一直维持现状也没问题。我们的观点是要尽量务实。日本人需要一点时间。”

一位第三方理财师王睿（化名）告诉记者，“飞单”行为在私募行业非常普遍，“一旦被发现，肯定会被所在公司开除，严重一点在整个行业都会混不下去”。既然后果严重，为何“飞单”依然屡禁不止？“这主要是因为作案证据很难查到，所以大部分人都抱有侥幸心理。”王睿认为，“飞单”的原因不外乎三种：一是为了高额佣金，别家的产品佣金高于自家公司；二是自家公司没有符合客户需求的产品；三是客户出于分散风险的考虑，不想把钱投在同一家公司。

“中国经济不仅规模庞大，而且增长潜力可观。中国充满活力的消费市场也吸引着外资不断涌入。与此同时，中国扩大开放的趋势不断加强，营商环境持续改善，外商投资权益得到进一步保护，这大大增强了中国市场对外资的吸引力。UPM对中国市场投资有信心，希望携手产业各方为中国市场提供创新与负责任的森林工业产品与解决方案，助力绿色环保进程。”马源源说。